凍漲油價 學者：非抑制通膨根本之道

中時電子報/潘羿菁
2008.04.02

在行政院與經濟部針對油價不同調下，台灣中油宣布四月油價持續凍漲，是連續第五個月凍漲，不過由於高油價導致通貨膨脹的問題，既使其他鄰近國家也同樣必須面對。台經院研究五所所長楊豐碩今(二)日就表示，為了將油價解凍，印尼甚至曾經發生過暴動，因此油價凍漲只是短期政策，長期政策要集中政府資源，發展替代能源與節約能源。

楊豐碩表示，早在二○○四年底國際原油價格就開始走升，從最低點的每桶二十美元飆升到六十美元，之後油價就沒有回跌，因此當時印尼就採取限漲國內油價政策，如同台灣的國內油價凍漲般，但是政府最後撐不住就回歸市場機制，然而民眾無法接受而產生暴動。

楊豐碩進一步表示，為了抑制輸入性通膨的問題，中國大陸也採取油價管制與補貼措施，但是當地煉油廠產生多賣多虧的情況，開始限縮供油量，造成沿海都市民眾有一、兩天沒油可加。

楊豐碩認為，油價凍漲只是短期內措施，無法達到穩定民生物價的目的，畢竟其他民生用品還是在上漲，加上政府也無法長期負擔，「你說會影響到產業經濟，但是根據資料，油電價對於產業生產成本平均才占2%左右」，凍漲等同於變相鼓勵產業界浪費資源。因此他建議，目前國內油價還是要回歸市場機制，並補助客運業者與弱勢族群，長期則是要將預算集中在發展替代能源與節約能源，「這也是先進國家在作的事情」。

央行調高定期存單利率

自由時報/鄭琪芳
2008.04.02

中央銀行昨天調高NCD（定期存單）申購利率0.02個百分點，低於市場預期；但央行表示，之前調整存款準備金乙戶計息方式，銀行定存利率有上調0.03個百分點空間，合計定存利率可望調升0.05個百分點，有助於穩定物價。

央行上週召開理監事會，會後除宣布調升貼放利率各0.125個百分點外，並調整金融機構存放央行的存款準備金乙戶利率，由現行全部給付年息1.5%，改為活期性存款部分年息0.25%，定期性存款部分年息2.75%，自4月1日起實施。

市場原本預期，央行宣布升息次日就會調升NCD利率，以引導金融機構調升利率，但央行延至昨天才宣布調升30天期、91天期及182天期NCD申購利率，且僅調升0.02個百分點，調幅低於市場預期。

對此，央行業務局長尤錦堂說明，央行調升NCD申購利率0.02個百分點，加上準備金乙戶計息方式變更，使銀行定存利率有上調0.03個百分點的空間；目前主要銀行已紛紛將定存利率調升0.05個百分點，調幅尚稱妥適，也顯示銀行與央行的想法很接近。

尤錦堂指出，截至昨天為止，央行NCD未到期餘額突破四兆元，NCD利率調升0.02個百分點後，央行每年利息負擔增加八億元，準備金乙戶計息方式變更則增加利息負擔約七億元，合計一年利息負擔約增加15億元，但基於穩定物價考量，央行予以吸收承受。

另外，央行將於4月9日發行1,000億元364天期NCD，4月8日標售，採複數利率標，每一投標單位得標總額不得超過標售總額30%；尤錦堂說明，4月9日有1,000億元364天期NCD到期，為吸收市場過剩資金，因此再發行1,000億元NCD。

外幣熱退潮 國人轉抱台幣

工商時報/李國煌
2008.04.02

　金融局勢劇變，資金竄流，經歷全球股市重挫，台幣升值、升息一番折騰，國人普遍嚇到了，資金運用明顯保守，據央行統計，今年二月，台幣定儲餘額單月增加一百三十四億元，中止十六個月來每月下降走勢。

　銀行主管說，全球股市低迷，國人投資股票基金、證券相關商品，虧損累累，持有海外債券基金也不一定賺錢，同一期間，台幣大幅升值、台幣利率呈現走升趨勢。

　大環境影響下，國人的資金明顯回流台幣定儲，固本保息、賺取穩定收益，錢還是擺在台幣存款比較安全。

　依據中央銀行最新統計，今年二月底為止，國人持有的台幣定儲總餘額是六兆五千八百三十九億元，比一月分增加一百三十四億元台幣，過去十六個月，台幣定儲總餘額每個月都減少。

　從九十五年九月至九十七年一月，台幣定儲總餘額每個月下降，單月減少金額，少則三十億、五十億，多則三百億、四百億，連續十六個月下跌，累計劇減二千七百億台幣。

　銀行主管說，錢往有利的地方流動，近一年四個月以來，全球股市一度強勢上漲，各種金融投資工具行情熱燒，各種基金一賺三成、五成，吸引大批資金流出台幣定儲。

　台幣定儲餘額一路減少的情勢，一直到今年二月才嚘然而止，銀行人員指出，看起來，三月分台幣定儲還會增加。

　至於二月分，台幣定儲增加的同時，外幣定存總餘額單月則減少一百四十一億台幣。

　金融界人士說，在這股資金轉向的趨勢中，二月分的外幣定存總餘額減少一百四十一億台幣，掉到一兆四千一百七十九億元台幣。

　銀行主管指出，今年來，台幣強勢升值，一路從三十二．四八元一帶，直衝三十一元、三十元，外幣存款戶帳面匯兌損失一直擴大，特別是匯損中心的美元，存戶更是「凍未條」，陸續解約出場。

　銀行各種存款業務中，台幣定儲存戶主要是一般散戶，以保守本金、賺取利息收入為主，至於外幣定存也大多是自然人在辦理，配合家庭所需、匯率和利率因素，以及分散資產的考量，而持有特定的幣別，其中，美元是大宗。

美股 翻身有望

經濟日報/徐慧君
2008.04.02


美國房地產價格直直落、失業率高漲、能源價格居高不下，在在凸顯次級房貸衝擊消費者信心。羅素投資集團最新調查報告指出，超過四成經理人認為股市受到低估，下半年表現可望突圍。

羅素投資集團在3月初針對全美254名投資經理調查的結果代表著174家公司，每一家企業平均掌管了810億美元的資產，相當於超過14兆美元的資金動向。

羅素報告顯示，有42%的經理人相信目前的市場被低估，創下羅素展開調查以來的新高紀錄，去年第四季僅有34%的經理人認為市場被低估。

其中有三分之二的經理人相信，2008年美股可以維持正報酬，高達26%的經理人相信美股今年會有超過10%的報酬率。

儘管經理人持續看空金融產業、非核心消費產業以及汽車運輸產業，但經理人認為最糟的情況已經過去了，Fed與美國政府提出金融紓困措施，增加資金流動性，試圖重振消費者與投資信心，極力避免美國經濟發生衰退狀況。

根據歷史經驗，利率政策必須要幾個月的時間才能夠發酵，因此經理人一致認為要等到2008年下半年，全球經濟才有機會再起。

在所有的資產類別中，以美國大型成長股最受經理人青睞，其次則為非美國的已開發國家股票、美國中型成長股以及新興市場股票。

債券市場方面，由於信用市場凍結以及利差擴大，經理人對於公司債與高收益債看好度亦明顯增加。值得注意的是，看空公司債與高收益債的比重也高達40%與52%，這表示經理人認為短期內，利差不會改變，將資金投資於股票較有機會獲得較高報酬。

觀察到美國次級房貸有逐漸平息的跡象，本次調查中看好美國國庫券的經理人比率由去年底33%下降至23%。羅素投資集團分析，經理人認為目前信用危機已經暫告平息，因此國庫券已失去扮演資金避風港的角色，是看好經理人比率下降的原因。

在產業方面，經理人最看好的依舊是醫療照護與高科技產業，看好度分別是71%與63%。不過高科技產業的看好度大幅下修，由去年的78%下降至63%。

經理人的調查也指出，一旦美國聯邦準備理事會（Fed）有效解決信用緊縮的問題，美國經濟將在2009年加速前行。

財報季展開 基金布新局

工商時報/林志昊
2008.04.02

　手上有海內外基金的投資人，現在可要注意了！時序已進入四月份，又到了每年一度公布年報的時候；在各大企業公布財報之前，股市的資金都會比較緊縮，並為財報公布後的新情勢做佈局。

　不過在此之前，法人建議已經住套房的國人，最好趁此時檢視自己手上的基金，若是有基本面支撐，且後勢看好的標的，就趕緊加碼攤平；但如果是有疑慮的基金，國人暫且觀望，倘若財報結果不如預期，再進行資金轉移。

　富蘭克林證券投顧表示，全球股市在二月份已有小幅度的反彈，雖然目前又陷入整理局面，但預期在這次財報公布後，反彈的力道會比過去更大；因為現在市場的價格早已經反應了最糟情況，而且目前大家對財報的結果，應該會比市場預期要稍好一些。

　印度拉美值得加碼布局

　富蘭克林投顧補充，像已經跌深，但後勢卻又看好的市場，譬如印度與拉美等，就相當值得在財報期間加碼布局，另外，東協當中的部分國家，如馬來西亞與泰國等，也是隨時蓄勢待發。

　至於防禦型基金，如公用事業與民生基礎等，也是股市震盪期間資金避風港，所以手上有這些基金的投資人，此時也可收到避險效果。

　玉京財經執行長汪潔民表示，由於美國次級房貸的衝擊，市場早已預期各大企業的財報可能會出現虧損，所以只要實際結果不如預期中的糟，股市就會開始反彈。

　俄羅斯、台灣、泰國可避險

　在此情況下，國人最好選擇已經跌深的科技基金，或是政治面穩定的地區如俄羅斯、台灣與泰國等布局，才是最好的避險策略。

　另外也有法人表示，對於之前最熱門的原物料基金，在財報公布期間也先別加碼，因為美元已經回升，所以短期內原物料市場應該還會維持在高檔震盪，此時介入並不容易收到避險功效，還是以定期定額投資較好。

　匯豐全球新富基金預定經理人蕭若梅認為，一旦次級房貸風暴可逐步平緩，投資人在信心逐步恢復之際，跌深的新興市場，以及投資於新興市場而受惠的成熟國家企業等，都可望因跌深而率先反彈，所以這些都是可以收到避險功效的標的。

金價又摔跤 逢低撿便宜

自由時報/廖千瑩
2008.04.02

黃金又回跌，隨著美元反彈、油價回落，國際金價昨天出現明顯的下滑，盤中跌破每英兩900美元，低點來到885.1美元，一天跌幅逾4％。

台銀黃金分析師認為，金價下半年還有機會破千美元，中長期持續看好，投資人可趁金價回跌，逢低建立適當部位，建議以一成以內資金佈局。

早盤跌逾40美元

國際金價在去年8月從650美元價位起漲，今年3月中旬，一舉突破1000美元大關，短短七個多月，漲了300多美元；不過，近日隨著美元漲、油價跌，黃金也跟著震盪，前天還在930美元價位，昨天一口氣跌了逾40美元，跌破900美元。

隨金價回跌，國內包括黃金存摺牌告價及銀樓飾金也跟著滑落。根據台銀資料，昨天三度更改黃金存摺牌告價，每公克出價從新台幣910元，修改為907元，最後牌價902元；銀樓飾金部份，昨天北高銀樓飾金每台錢出價3,390元，與前天相比，相差超過百元。

台銀黃金分析師認為，國際金價出現明顯回跌，主要是美元反彈、油價回跌到100美元附近、IMF國際貨幣基金擬拋售400公噸黃金消息，出現一波修正，加上承接買盤力道不足，因此跌破900美元。

仍上看一千美元

不過，即使黃金呈現整理態勢，黃金分析師強調，仍看好黃金後市，待國際貨幣基金的消息淡去，利空出盡的金價就會往上攻，下半年仍有機會破千美元。但短期震盪難免，目前支撐點落在884美元，建議投資人可趁金價回跌，在一成資金以內，逢低分批建立部位。

保險業經營保險金信託 須提列千萬賠償準備金

經濟日報/邱金蘭
2008.04.02


金管會昨（1）日發函明訂，保險業經營保險金信託業務時，須提列的賠償準備金為新台幣1,000萬元，以保障受益人和委託人權益。

金管會表示，根據保險業經營保險金信託業務審核及管理辦法，必須訂定保險業應提存的賠償準備金額度，以確保保險業違反受託人義務，而須對委託人或受益人所負的損害賠償、利益返還或其他責任。

金管會昨天發函明訂，這項賠償準備金至少應提存新台幣1,000 萬元，主管機關並得視社會經濟情況實際需要，及保險業經營保險金信託業務規模，隨時調整。

保險業以政府債券方式繳存賠償準備金，其計價方式以面額發行者，依面額計算；以貼現方式發行者，則按發行價格計算；分割債券則按債券到期面額的85%計價。

違反強制汽車險 五公司挨罰

經濟日報/邱金蘭
2008.04.02


金管會昨（1）日公布去年強制汽車責任險稽核結果，共查獲第一、泰安、新光、華山及旺旺友聯等五家產險公司違規，包括給付標準不符規定、從寬認定殘廢等級等，每筆違規可能被罰6萬元到12萬元。

為健全強制汽車責任保險制度，加強市場自律，保障民眾權益，金管會去年請產險公會和保發中心等周邊單位，首度對這項保險全面稽核。

稽核範圍包括產險業者辦理強制汽車責任險的業務面、財務面與管理面。根據稽核小組實地對三家產險公司專案稽核、17家通案稽核的結果，專案稽核部分有兩家違規，通案稽核則有四家違規。

據了解，違規者包括第一、泰安、華山、新光及旺旺友聯等五家產險公司，其中旺旺友聯在專案稽核和通案稽核部分，都被查獲違規。

金管會保險局官員表示，平均每筆違規案件罰6萬元，情節重大者則加重罰12萬元。主要違規內容多是給付標準未符合規定，如診斷書上不需要看護，仍給付看護費用；還有不是很遠距離的門診，也支付交通費；以及認定殘廢等級時，過於從寬認定等。

對於這五家公司違規部分，金管會已依據強制汽車責任保險法開出罰單，並函請產險公會轉知各會員公司加強管理，重申嚴格執法的立場。

金管會表示，強制汽車責任險制度從87年1月1日實施，至今已逾十年，到去年底，承保車輛數已達1,662萬輛，自87年至96年累積賠付人次已超過140萬人次，累積理賠金額超過1,182億元，對於提供車禍受害人及其家屬基本且迅速的保障。

《理財Q&A》電視購物買團險 可能遭中途解約

自由時報
2008.04.02

Q：台中縣呂小姐問：我在電視購物頻道看到在賣意外險，一直強調理賠金額是業界最高、即將停售，加上保費也還算便宜，有點心動想買，但電視購物好像很常發生糾紛，想請問跟電視購物買保險適不適合？

A：ING安泰人壽回答：電視購物頻道賣的意外險，其實還是保險公司所屬的商品，通常保費會比直接向保險公司買便宜一些。

主要原因在於，電視購物是採團體保險方式，也就是說，向購物頻道所買的保險，以團體保險名義投保，好處就在保費會比較便宜；相對的，壞處是一旦無法湊足購物頻道跟保險公司約定的投保人數時，可能會被保險公司中途解約。

因此，如果民眾向購物頻道買這種團體保險，繳保費一段時間後，萬一有部份保戶中途解約，購物頻道卻又找不到新的消費者加入，保險公司將會解除與購物頻道的合約，不再繼續承保。

曾經有民眾投保電視購物的意外險，繳了三年保費後，收到保險公司「不續約通知書」；向購物頻道投訴，卻得到「購物頻道只是通路，保單有問題請找保險公司」的說法；保險公司則說，受限於雙方合約問題，無法續保。結果是讓民眾「有受騙的感覺」。

其他如理賠金額業界最高、即將停售等，有可能都只是行銷話術，畢竟每張保單的內容、條件都不同，很難說哪一張保單是最好的。

另外，不論向保險公司、銀行理專、購物頻道等買保險，投保前絕對不可完全聽銷售者的說法，務必仔細瞭解所簽的契約及承保保險公司所發出的詳細內容，才不會使自身權益受損。

（記者范姜群閔／紀錄整理）

96年個人最低稅負 50多億元

工商時報/王信人
2008.04.02

　九十六年首度申報個人最低稅負，財政部最新核近資料出爐，修正為五十多億元，比原來估計稅收增加十多億元。

　唯財政部並沒有分析最低稅負是來自那些稅基，以及新增稅收的來源，只能以開徵的稅基估計，這五十多億近六十億元的最低稅負的來源主要是：一、員工分紅配股的面額和市價的差額部分；二、受益人與要保人不同一人的保險給付；三、未上市股票、私募基金；四、非現金捐贈等。

　其中又九十五年有多家未上市櫃公司被併購，大股東要繳最低稅負，為主要的稅收來源。

　因為去年首度實施最低稅負，免罰鍰，只有近二千人申報，稅收只約四十億元。

　財政部近期已核定完畢，新查出十多億元、將近二十億元的短漏報，並開出補稅單補稅。

　從今年五月開始申報的九十六年最低稅負，短漏報者才會被處以二倍以下的罰鍰，因此會大大提高納稅義務人的遵從意願，較願誠實申報，稅收增加，也才是真正檢驗這個號稱「有錢人的稅」之效果。

新聞分析》慎選繳稅工具 利國利己

經濟日報/陳美珍
2008.04.02


民眾到銀行繳稅，國庫編預算付手續費，其實受益的只有金融機構。國庫支付代收手續費，花得也是納稅人的錢，要幫國庫省錢，最好多嘗試利用低手續費的繳稅工具。

國人的繳稅手續費，可以區分兩種情形，由國庫編預算補貼，或由納稅人自行負擔。政府提供的七種繳稅工具，由民眾自行負擔與國庫補貼者各占一半。

嚴格來說，繳稅是憲法賦予的義務之一，因繳稅衍生的手續費，也應由納稅人自行負擔。國庫編預算補貼雖有鼓勵民眾繳稅的意味，但卻因為不是全部繳稅工具的手續費都由政府支付，反而使得這項補貼政策失去公平性。

財政部編列超過1億元手續費預算給代收稅款銀行，主要礙於一年近3,000萬筆稅單中，約有八成以上的稅單，透過金融機構代為處理。相較七種繳稅工具，單單金融機構臨櫃繳稅比重即達80%，顯見民眾仰賴銀行繳稅極深，政府除了編預算要銀行莫拒收稅單外，似乎也無其他辦法。政府不敢要求民眾負擔臨櫃繳稅手續費，民眾卻可以改變繳稅習慣來幫政府省錢。

比較七種繳稅管道，民眾自行負擔手續費者，包括： 超商、信用卡、轉帳與晶片金融卡，其中超商繳稅手續費最低，只有6元； 政府代付手續費者，則有臨櫃繳稅、繳稅取款委託書與自動櫃員機繳稅，以繳稅取款委託書每件5元最低。

不管為自己還是為國庫，選擇手續費最低的方式繳稅，永遠是雙贏的策略。

每代收一筆國稅 銀行手續費八元國庫代付

工商時報/王信人
2008.04.02

　從四月一日起，銀行每代收一筆國稅要收手續費八元，逾期稅單每筆十八元。不過民眾別緊張，這筆經費由財政部支付，納稅人依舊免費。

　九十五年所得稅大批開徵因為遇到總統大選，延到四月一日到十日之間繳稅，將是最先適用的一批人。

　財政部表示，這為合理反映金融機構臨櫃經收稅款成本、提高代收意願，解決部分金融機構拒收逾期稅單的問題，所以四月開始實施「委託金融機構經收國稅計付手續費作業計畫」，改變現行代收稅款金融機構以留存稅款數日抵付手續費的方式，改為要支付手續費。

　銀行收到稅款之後的繳庫時間縮短：直轄市部分，由原每週一、四，改為應在收款次日；台灣省部分，由原每週一，改為應於每星期一、四解繳入庫，提高國庫資金運用效能。

　地方稅部分，財政部曾研議銀行代收地方稅也要改為按件計費，但遭到地方政府反對，地方政部認為，多數地方稅已列有條碼，代收容易，且地方政府無財力負擔費用。銀行也願意接受，所以仍維持現狀不改變，不收費。

主管經》化骨綿掌vs.七傷拳

經濟日報/林行宜
2008.04.02


一旦發現部屬的缺失，肩負督導與教育之責的主管，總會設法協助他們看清自己的缺點，並對個人缺失所致後果深自反省，再藉由能力提升，以避免重蹈覆轍。不過，由於主管的管理風格不同，提點部屬面對缺失的方式，亦有所不同。

有的主管對部屬愛之深責之切，希望透過嚴厲的責備，喚起部屬對問題的重視，敲醒部屬對於個人缺失的認知。當部屬出包時，總習於下重手、說狠話。斥責言詞如同武俠小說中的七傷拳，威力猛烈且拳拳入骨。責備之語句句傷人，使部屬內心深受重傷。而「恨鐵不成鋼」的主管，罵完人後情緒亦極度惡劣。

有的主管想用激將法，激發部屬不服輸的心態，讓他們為證明自己的能耐，而挑戰自我極限。主管的談話語氣雖平緩，但言談之中反諷意謂十足，細細思量其言詞，不難聽出弦外之音。此類主管的說法如同武俠小說中的化骨綿掌，以較陰柔的方式，達到讓部屬自覺缺失的目的。不過，部屬的自尊心若甚強，恐難接受此種諷刺之語，而選擇離去。

主管提點部屬缺失，主要是為了協助其自覺缺失而接受建言，進而啟動自我學習與改善的歷程。如果輔導的過程中，部屬因深受挫折而封閉自己對外的感官溝通管道，則此時不論主管如何慷慨陳詞或諄諄教誨，已不復有任何的意義與效果。因此，主管在督導的過程中，得細察部屬的表情或肢體語言。

要部屬承認自己的缺陷，須讓他走過一段艱辛的自我否定歷程，此時他的內心將處於一種失衡狀態。若主管的指責方式不當，讓部屬誤以為主管全盤否定自己過去所有的投入與貢獻，將導致過度失衡，而引發自我存續價值的質疑。

為調整過度失衡的狀態，部屬將本能地產生排斥心理，並封閉感官知覺，或將思考重點置於自覺表現尚優之處，或將問題的原因歸究於其他人事物，以設法均衡失衡的狀態，減緩否定自我的不安感。

為了協助部屬順利克服失衡的情緒，避免轉移重點，影響對問題的自覺，主管應提供精神上的支持。例如，同時列舉部屬表現優異之處，在他面對缺失失衡之際，助其一臂之力，避免落入過度失衡的狀態，則部屬較能坦然面對缺誤。

管理理論常提及的「三明治法則」，即具有此功效。在指出部屬缺失之前，先談談觀察到的優點，並在論述缺點之後，再度肯定優點，並期望部屬調整缺點後，能更上一層樓。透過對於優點的肯定，支撐部屬度過面對缺點時的失衡，便較易接受主管對缺點的批評指教。

不論主管使的是陰柔的化骨綿掌、剛猛的七傷拳，或其他的教導拳法，如果換來的是部屬深受重傷，或兩敗俱傷，部屬都需要一些時間療傷止痛，平復低落的情緒與心情，何來心思自覺須改善之處，當然也就達不到察覺自我問題與行為改變的目的。

時間管理》拒絕手機

經濟日報/鄭秋霜
2008.04.02


手機雖然方便人與人的溝通，但有些人卻因為不斷接聽電話而讓時間切割成零碎片斷。我國旅奧鋼琴家陳瑞斌，自稱是個「音樂個體戶」，以表演為主的他雖然時間自由，但為了妥善管理時間，以便有充分時間練琴，他選擇不拿手機。

陳瑞斌說，他的表演行程，不會每個月固定演奏幾場，有時較空，有時則較忙，必須隨時應付不同的城市、不同場合的要求。

為了有足夠時間練琴，他不拿手機，要找他的人只能透過email 聯絡，或透過在台聯繫窗口；獲邀到國際表演時，除非主辦單位在演出期間給他手機使用，否則他也不帶手機。

陳瑞斌形容，有人邀請他去彈琴，就像是有人來「訂貨」，每次表演完，就像是把貨交出去了。每次表演前，必須留時間不斷練習，就像是每次交貨前必須加工製作。因此，他唯一能做的事是，在訂貨與交貨之間，努力把握時間練琴。

「人家會訂貨，是因為你的貨很好，讓別人滿意度很高。」陳瑞斌笑著比喻說，為了讓自己的琴藝更受讚賞，他當然得把最寶貴的時間拿來練琴。他也透露：「我不用大哥大，99%的因素的確是為了把握練琴時間，但還有一個原因是，我其實不太熟悉大哥大的操作。」

不過，陳瑞斌對於回信給網友這件事，卻不假手他人。

陳瑞斌的部落格是別人幫他架設好後，才通知他，讓他當現成的版主。因此，雖然陳瑞斌善於彈琴的手打起電腦不是很快，但他表示，仍然盡量抽空在網站上與網友分享心情，因為有些網友會問他彈琴的專業問題或遇到的瓶頸，這些不太可能請別人代勞答覆。一旦他停下與網友互動，就代表他在表演期間。

令人驚訝的是，學音樂的陳瑞斌有時也閱讀財經報紙，例如坐飛機長程飛行時，剛好可以看完一份報紙。「我不得不這麼做！」他笑著說，因為他是個「音樂個體戶」，很多事都要自己打理，財經報紙可以讓他知道產業以及企業動向。

CSR案例》和泰 總經理到第一線聽客訴

經濟日報/本文摘自4月號《遠見》雜誌
2008.04.02


豐田（Toyota）國產化今年滿20年，在國內累計售出逾160萬輛，本土推手便是總代理和泰汽車。

對B2C業者來說，顧客不僅是衣食父母，更是企業最重要的利害關係人。和泰如何服務滿街跑的車主，讓顧客抱怨轉化為改善動力？

和泰是國內老字號的汽車業者，公益腳步也早了許多。一開始的方向是和產品相關的交通安全。

1975年和泰舉辦「交通安全」為主題的兒童著色及書法等比賽，並到校園舉辦巡迴講座及說故事比賽，30多年來已接觸過逾40萬人次學童。

1977年和泰找上各縣市職業車輛公會合作，選拔三年內無肇事紀錄的優良駕駛，提供子女獎學金。目前累積受益學子超過6,000人。

和泰汽車總經理張重彥表示，「身為汽車業，我們對交通安全特別重視。一步步從學子、駕駛、交通義工等層面，向大眾宣導交通安全觀念。

這幾年國內汽車業跌入谷底，但和泰依舊完成六連霸，去年市占率攀上32.1%歷史新高。支持和泰克服逆境的武器，便是有口皆碑的服務品質。

1999年全球知名市調公司J.D. Power來台發表汽車市場滿意度調查後，高級車品牌Lexus便蟬連七年的新車銷售滿意度冠軍，以及九年的顧客服務滿意度冠軍。另一品牌Toyota也從未掉出前七名。

和泰最特別的作法，便是要求主管輪值電話客服中心，到第一線傾聽顧客心聲。

2005年，張重彥便接過一通維修等待過久的電話。雖然他保證隔天會為客戶排到時段，但客戶卻反問，「為什麼我錢給你們賺，還得走特權管道？」讓他驚覺公司維修網絡似乎已不堪負荷。

不久他到全省巡視，發現連續幾年熱賣後，後端維修廠卻未擴張，每家服務廠都人滿為患。張重彥回想，「一看報表，每家服務廠的業績達成率都超過120%，真的是促銷做的好？還是服務網絡早就不夠了？」

和泰馬上說服經銷商擴增據點及人力，並研究更具效率的作業方法，提升服務效率，以接待更多客戶。「現在反而常有車主問，怎麼那麼快就弄好了？」張重彥笑說。

談到未來，張重彥強調，「除了交通安全，未來環境保護也是善盡社會責任的第二個大方向。」

1995年和泰與台北市野鳥學會合辦「兒童自然劇場」，十幾年下來已累積逾十萬名觀賞人次。近年又找上台北市蝴蝶學會、中華民國珊瑚礁學會、農委會、台北縣政府等，舉辦一系列賞蝶、搶救珊瑚、認養造林、淨灘等生態保育活動。

在內部，和泰也努力推動工廠及經銷商綠化活動，建構綠色供應鏈。如負責製造的國瑞汽車便在1988年取得ISO 14001環境管理系統認證，2003年楊梅物流中心及經銷商也陸續通過。

「我們要讓消費者知道，和泰不只會賣車子，對於社會回饋與環境保護，我們也同樣的重視，」張重彥說道。